چه روش های اتصالی برای لوله های چدن داکتیل وجود دارد؟

معمولاً سه راه برای اتصال لوله های چدن داکتیل برای زهکشی با دیوارها مانند چاه های بازرسی وجود دارد.

(1) روش نصب حلقه بال ضد آب سفت و سخت

حلقه بال واتراستاپ را روی لوله چدن داکتیل جوش داده و در حین ساخت دیوار بتنی آرمه مستقیماً به صورت یک تکه ریخته گری کنید. در این روش از کمترین مواد استفاده می شود، اما جوشکاری لوله های چدن داکتیل نیاز به تکنیک های جوشکاری خاصی دارد، بنابراین باید در کارخانه تکمیل شود و با جوشکاری معمولی در محل قابل انجام نیست.

علاوه بر این، لوله های چدن داکتیل به طور معمول توسط سوکت T متصل می شوند. بنابراین در صورت اتخاذ روش نصب رینگ بال ضد آب سفت و سخت، ابتدا باید لوله ها نصب شوند و سپس بسته به موقعیت لوله ها، در نهایت چاه های بازرسی ریخته گری شوند. در صورتی که ابتدا چاه های دو سر بازرسی انجام شود و سپس لوله ها نصب شوند، قسمت آخر سوکت و وصل نمی شود.

(2) روش نصب آستین ضد آب سفت و سخت

آستین های چدنی (با حلقه های بال ضد آب) در خارج از لوله های چدن داکتیل قرار می گیرند. آستین های چدنی به عنوان محصولات نهایی کارخانه (ساخته شده با ریختن مستقیم آهن مذاب با قالب) عرضه می شوند.

هنگام ساخت دیوارهای بتن مسلح، آستین های چدنی مستقیماً به صورت یک تکه ریخته می شوند. لوله ها را دوباره نصب کنید. در نهایت از مواد درزگیر برای پر کردن شکاف بین لوله ها و پوشش استفاده کنید. مواد آب بندی معمولی شامل سیم پیچ کنف روغنی در وسط و پر کردن اتصال سیمان آزبست در هر دو انتها می باشد.

این روش نصب مستلزم آن است که طول برش لوله دقیقاً با تنظیم محل چاه بازرسی هماهنگ شود. در غیر این صورت، طول لوله داخل چاه آسان است و نیاز به برش دارد. علاوه بر این، این یک روش اتصال سفت و سخت است و عملکرد ضد ته نشینی در رابط بسیار ضعیف است.

(3) روش نصب انعطاف پذیر رابط نوع K

آستین های فلنج از طریق دیواره نوع K (با حلقه های بال ضد آب) خارج از لوله های چدن داکتیل قرار می گیرند. آستین های فلنج از طریق دیواره نوع K به عنوان محصولات نهایی کارخانه (به طور مستقیم با آهن مذاب با استفاده از قالب ریخته گری می شوند) عرضه می شوند.

آستین فلنج از طریق دیواره نوع K به طور مستقیم در طول ساخت دیوارهای بتن مسلح به صورت یک تکه ریخته می شود. لوله ها را دوباره نصب کنید. در نهایت، شکاف بین لوله ها و پوشش را با یک حلقه درزگیر لاستیکی پر کنید، آن را با پوشش فلنج محکم فشار دهید و آن را با پیچ و مهره ثابت کنید.